2022-07-07 13:07:56
深圳，上海陆续跟上节奏，再一次被疫情干扰，身处其境，才会感受到绝望感，好了好了，结果又来了，走了走了，结果还在。酷暑不仅是对疫情的炙烤，更是人心态的炙烤，如果说夏天如此，那进入冬季还有什么盼头？
深圳率先尝试无人驾驶，早之前就强调过，当汽车打完价格战，服务战，还有同质化之后，剩下的只能是智能化，之前一代车可以5-10年不更新软件，现在的车企，最少3个月就需要更改功能，这就是潜质化竞争，也是后面车企做大做强的依据，可以是整车制造公司，也可以是软件辅助公司，都有自己的饭碗。
所以，当炒完整车制造，电池和零部件之后，剩下的就是智能驾驶概念，后期的智能驾驶，就像充电桩一样，会不断的被抢占的高点。
早安，屏幕前的你，关联性投资，不仅仅是看眼下的关联，还要看长远的关联，任何企业，都会进步，都会发展，手机软件霸主苹果，而汽车软件，也会形成一个时代的高光，这也算是一个投资的方向。
黄金方面，昨日再度大幅回撤，价格到1732一线，这也形成了跌破前期底部1786后的大跌走势，今日重点围绕后期的空间和形态做个解读：
1，通常在破底后的大跌中，如果去注意底部？
由于是下跌破底，支撑性只能是靠时间和区间来判断。
通常，第一次看一倍跌幅，今年的第一次下跌2070到1893，跌幅大致180美金。第二波2000到1786，跌幅225美金。
换句话说，每一次的跌幅，都在180-225美金区间。
按照这一次从1880计算，进入同等比例跌幅来说，就在1700一线或者靠下。
前面的低点就两个，一个1720一线，一个是1680前期低点。
按照这个计算，本次合理的支撑在破1700之后，大致在1680-90区间。
卡这个区间是意义在于风险区域，换句话说，破了1700后做多，即便是再度下跌，也没有什么风险，只是利润大小而已。
2，时间周期的判断，这个通常分两种：
（1）走相同周期的跌幅时间，比方第一波从3.8号到3.29号。第二波从4.18到5月16，不管是那个周期来说，都没有大于一月，从这一波的6.13计算，大致也就在下周，也就是非农后，美联储议席前后了。
（2），从速率去考虑，通常上升的顶部，往往的加速，而上升由于慢，所以加速通常是3-5个交易日见顶，下跌速度快，通常是3个交易日左右。
这就是为什么下跌的连续性要差于上升的连续性，主要区别在速度方面。
而昨日方面，技术点就是典型的压制和弱势循环。
1，前一日下跌，都在午后欧盘回撤，而高点就是早间高点，所以美盘前容易跌。
2，美盘前下跌破底，美盘反抽自然是空，位置就是欧盘次跌点，走循环下跌。
3，大跌之后，弱势破底，是不能考虑去抄底的，这样是为什么强调风险区间，这一波的多头节奏，起码要在1700之后，看形态和时间抓底。
而今日方面，又是续跌后无反抽，在凌晨到早间反弹，按照这个形态，今日欧盘还是空。
而前一日下跌，寻找做空的位置：
1，早间10点前回撤是极弱，显然没有出现。
2，早间反弹， 通常是欧盘布局，看欧盘破底，来确认极弱性。
3，位置选择方面，要么凌晨修正的高点，要么小时线大阴线顶部，要么下跌反弹382位置。
而昨日凌晨无反抽，小时线大阴线顶部在1744-5一线。但早间探底回升，加上下跌口在欧盘，所以这个位置暂时不考虑。
382位置在1747.5一线。
因此，触及1747.5-48.5空，损54，目标1735-7一线。
同时，欧盘是否看续跌，重点看欧盘的节奏在定，但两日大跌之后，今日下跌的空间不大，第一支撑1722-20，前期低点位置。
原油方面，昨日凌晨二次探底，今日当震荡布局即可。
由于下跌破底，多头暂时不考虑。
上方开跌口在100.50-60一线，触及空，损102，目标98一线。
【以上观点，仅供参考，投资有风险，入市需谨慎】
