2020-12-18 16:54:21
印度政府证实39名印度籍船员被滞留在中国海域，印度外交部发言人阿努拉格·斯里瓦斯塔瓦(Anurag Srivastava)指出，新冠疫情导致船员更组和货物装卸延误，并已经按照中国规范通知船东和收货人。他也表示，印度目前继续与中国当局保持定期联系，以确保解决印度船员的人道主义需求，并尽早解决这些问题。
中澳贸易局势紧张之际，印度国家海员工会(NUSI)主席塞朗(Abdulgani Serang)向印度媒体指出，有2艘运载澳大利亚煤矿的印度商船在中国港口受困，并表示商船已经成为“漂浮监狱”，中国举措严重伤害到船员的身心福祉。他说道：“自6月中起，23名印度籍船员搭乘印度散货商船MV Jag Anand，运送超过16吨澳大利亚炼焦煤停滞在中国的京唐港。另一艘名为MV Anastasia的印度商船也从澳大利亚运煤，船上18名印度籍船员从8月3日起就被迫停留在中国的曹妃甸锚地。印度正面临人道主义危机，我们的船员受到了不人道的待遇。
他补充道：“这2艘印度商船都不被允许卸货或启程前往另个港口，他们已经成为浮动监狱，对船员的身心健康都造成了损害。工会已经致信给印度和中国政府，以及国际海事组织(IMO)，呼吁尽快结束这场海事危机。船员们只是在履行他们被分配到的工作任务，但却因此付出沉重的代价。这就像是送餐的家伙在邻居之间的战斗受到重创，船员们并没有错。”MV Jag Anand商船拥有者东The Great Eastern Shipping Company此前表示，他们已经提出自费将船运到日本的请求，但还是无济于事。
斯里瓦斯塔瓦对此表示：“印度大使馆正持续与中国当局保持联系，中国当局已经代为转达，由于地方当局施加了与新冠肺炎疫情相关的各种限制，因此不允许船东在中国港口上进行更换船上组员的行动。同时，各家船公司和货物的收货人都已经被告知延误的原因。至于滞留在中国港口的两艘货船，他们只能在卸货后才能返回，但是被中国目前的新冠规范所拖延。”
英国邮报(Mail Online)指出，现年29岁的印度船员高拉夫·辛格(Gaurav Singh)目前正被迫滞留在MV Anastasia货船上不允许进入港口，更不被允许离开。他表示，在经历长达5个月中国不断升级对澳大利亚的贸易制裁后，他和船上其他17名船员都正步入绝望。他说道：“精神上我们感到真的很挣扎，我们甚至有船员试图在船上试图自杀，每个船员都变得特别沮丧和愤怒。我们因未曾犯下的罪行而受到惩罚，我们正在寻求一切可能的出路，但我们却束手无策。”
中国当局补给搁浅的船只后，该船上的供水也已经变成棕色，并具有强烈的化学味道。辛格表示目前有多数船员都感到身体酸痛，充满脓液的恐怖皮疹，而且无法使用医疗设施。他也补充称，他是还没有发生严重皮疹的少数幸运者之一，但他怀疑这种情况可能很快会发生。由16名印度籍、1名俄罗斯籍和1名菲律宾籍人组成的船组成员只能与海外医生进行视频通话以进行健康检查。
辛格表示：“MV Anastasia货船现在感觉起来就像是‘墓地’，里面有僵尸四处游走。我们正在寻求船公司、中国当局、印度政府和澳大利亚政府的帮助，但显然没有人愿意帮助我们。我在同个地方待了好几个月，只用一张乒乓桌当成娱乐，现在只有最糟糕的事情出现在我的脑海中。几个月来，船上没有人微笑，这里几乎已经没有人性。我只想要见我的家人。”
