2024-04-26 21:01:22
美元/加元基本面综述：
日本知名车企本田汽车公司4月25日宣布计划投资约150亿加元，在加拿大建立全面的电动汽车价值链。
加官方表示，这将是加拿大首个综合的电动汽车供应链。加拿大总理特鲁多，副总理兼财长弗里兰，创新、科学和工业部长商鹏飞以及安大略省省长福特等出席在安大略省阿利斯顿（Alliston）的本田车厂举行的发布会。
本田公司上述计划投资中包括其合资伙伴的投资。根据计划，本田公司将在安大略省新建4座制造厂，其中包括一座创新型世界级电动汽车组装厂、一座新的独立电池制造厂、一座正极活性材料和前驱体合资加工厂，以及一座合资隔膜工厂。新的组装厂将于2028年全面投入运营，设计年产量可达24万辆。
本田公司称，其电动汽车组装厂和电池制造厂预计可创造逾千个高薪制造业就业岗位，另外两座工厂则可创造数千个直接和间接的就业岗位。
本田公司表示，已将其位于美国俄亥俄州的汽车生产厂定位为电动汽车生产中心。该中心将与包括加拿大工厂在内的北美其他工厂共享专业知识。下一步，本田将打造涵盖加拿大电动汽车生产各方面的全面的价值链。
加联邦政府和安大略省政府2022年3月曾宣布各向本田加拿大公司投资逾1.3亿加元，以助该汽车生产商推出新一代混合动力汽车。
加政府在最近向国会提交的新财政年度预算案中已提出为电动汽车供应链投资提供10%税收抵免的计划。
自2020年以来，大众、斯特兰蒂斯、福特、通用等汽车制造商及各电池制造相关企业已陆续宣布一系列在加拿大魁北克省、安大略省新建或改建电动汽车电池及组件或材料制造厂的投资计划。加上此次本田宣布的项目，累计投资额已超过460亿加元。
本田公司早前已承诺力求到2050年实现所有产品和企业活动的碳中和，并制定了到2040年使纯电动汽车和燃料电池电动汽车占其汽车销量100%的目标。
加拿大汽车行业每年生产逾150万辆汽车，覆盖近55万个直接和间接就业岗位。汽车行业在2023年为加拿大国内生产总值贡献约180亿加元，是该国最大的出口行业之一。同时，交通运输占了加拿大碳排放总量的约四分之一。加政府已设立了到2035年实现新销售的所有小汽车和轻型卡车全部为零排放车辆的目标。
美元/加元技术面分析：
美元兑加元价格在测试1.3705美元水平后熊市反弹，支撑了日内预期的熊市趋势。
目标定在1.3620美元，然后是1.3565美元的水平，作为下一个主要站。
目前的下跌被认为是暂时的，预计在实现上述目标后，将出现牛市反弹，恢复主要的牛市轨道。
价格在看涨通道内移动，支持短期和中期继续看涨趋势的机会。
突破1.3760美元将停止当前的负面情景，并导致价格上涨，而没有实现建议的负面目标。
预期交易范围：在1.3580美元的支撑和1.3710美元的阻力之间。
趋势预测：看跌
（亚汇网编辑：冰凡）
