2014-07-01 14:38:20
今日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，京沪高铁和京广高铁这两条南北大干线实现“链接”。此次调图天津增开多条高铁线路，将进一步强化高铁作用。据悉，调整后，除增开至唐山、秦皇岛的高铁以外，本市还将开行直达长沙、武汉、厦门方向的高铁，天津的高铁网，分别得以向西南、东南方向延伸。稿件统筹 邓晶龙 周白石西南方向可抵长沙东南方向通至厦门
“7·1”调图后，京沪高铁与京广高铁这两条贯通南北的大干线正式被“链接”在一起。备受瞩目的京广高铁开通后，这条北起首都、南至广州的南北高铁大干线途经长沙、武汉等多座城市。不过，由于京广高铁不行经本市，在天津并没有停靠站，因此天津市民想坐高铁前往长沙、武汉、广州等，要到北京乘坐。
“此次新增开的天津到长沙方向的高铁列车，经京沪合蚌合武京广线，通过4条高铁线路的接驳。届时将先沿京沪高铁行驶，之后再通过合蚌高铁与合武高铁，最终驶上京广高铁一路抵达长沙，实现了天津高铁向西南方向的纵深。”
这样，天津的高铁网络南北通达哈尔滨、长沙。其中东北方向可到东三省，西南方向可抵长沙，东南方向至福州、厦门。
线路增多四通八达 高铁“首选率”将提升
京沪高铁作为东部南北大干线之一，之前从天津沿京沪高铁向东南方向，最远可一路抵达福州。如果将京沪高铁线路比作一条沿东部沿海地区前行的“主干”，那么随着天津至武汉、天津至长沙方向高铁开通后，开往长沙方向的一条“支叉”出来了。在这条“支叉”上，合肥、武汉、长沙等就是一个个点。加上之前向北延伸的津秦高铁的开通，天津高铁四通八达的趋势已经显现。
专家认为，与其他国家一样，中国的高铁在1000公里以内的中短途客运市场竞争力强，而民航则在更长距离的客运市场保持主导地位。不过，从总体来看，分流的民航旅客并不是高铁客流的主要来源，更大的客源是“新生成的”旅客出行，亦即由高速客运的便利所诱增的出行。此次本市开通的高铁新线给人们的出行带来更多选择。比如天津去武汉G1272次高铁列车全程7小时20分、去长沙G292次高铁列车全程8小时43分。虽然乘坐飞机到武汉只要1小时50分、 到长沙2小时20分，但办手续、候机及取行李，进出机场都要不少时间。目前这几趟高铁开通城市主要集中在一、二线城市，从方便快捷上讲，应是商务差旅人士除了飞机之外的又一选择。此外，更乐于坐火车及喜欢个性化旅游方式的游客不断增多，特别是目前带薪休假还未完全普及，在节假日飞机票折扣少的时段，高铁的价格优势更为凸显。
多条高铁新线路的开通，进一步强化了高铁对于天津人交通生活的作用。“某一种交通工具越是四通八达，人们越是倾向于选择这种交通工具。高铁网络越便利，人们越愿意选择高铁作为交通工具。”铁路方面人士认为，此次一下子开通了多个热门方向的高铁线路，预计将大幅提升津城市民对于高铁的“首选率”。
今后，随着本市越来越多的高铁线路开通并形成完善的运输网络体系，即便是春运、暑运等出行最难的时节，一张开往天南地北各个方向、随买随走的火车票也将不再成为人们的奢求。
适逢暑期“黄金档”
助力市民“高铁游”
高铁在延伸，天津旅游市场格局在改变。“7·1”调图后，将促进市民到更多的城市游览。自京沪高铁开通，“高铁游”开始进入游客视野，并“走红”旅游市场。近两年，随着更多高铁线路在本市的开通，“高铁游”人气更加红火，并在目前到来的暑运中被“引爆”，首次占据暑期“黄金档”。
从今天起，天津与以长沙和武汉为中心的城市群实现“链接”，与湖南、湖北等中部人口大省距离拉近，为天津的高铁沿线城市旅游注入“新鲜血液”，促进自助游及深度游的进一步发展，人们可以沿着铁路线将更多的城市一站一站慢慢玩透。
今年暑运是津秦高铁开通后的首个暑运。记者通过查询铁路客户服务中心发现，7月上中旬前往北戴河的高铁票十分抢手，不少人选择乘高铁1小时抵海边游玩。高铁的开通将增加暑期本市前往北戴河、秦皇岛旅游的人流。从去年津秦高铁开通后，本市各大旅行社就已酝酿准备。目前不少北戴河一日游线路等多类线路已上架，一直受市民青睐的北戴河、秦皇岛旅游呈现出更多元化的搭配，旅游产品更加丰富。
往年每逢节假日，特别是夏季海滨旅游旺季，去往秦皇岛、北戴河方向的车票总是紧张。津秦高铁开通后，这种状况在今夏得到彻底改变。旅行社方面认为，原来旅行社在北戴河游线设计上都是以三天为主，周五晚上出发，周日返回。津秦高铁开通后周六出发即可，可以节省一晚的住宿费用。
今年暑运，海滨游成为热门线路，尤其是选择自由行的游客量会迅速上升。“这回，海滨游可有的选择了，在天津坐高铁可以去北戴河、大连和厦门，有南有北、风情迥异，想去哪儿去哪儿。”市民小徐说。
目前高铁沿线许多城市已成为人们热衷的旅游目的地。高铁带动城市深度游，不少人更多地将一座城市作为一个旅游目的地。本市旅行社有关人士认为，“以往人们主要想去三峡、武当，对于武汉可能只是选择路过，如果是‘高铁游’，作为沿线城市，游客的目的地就是武汉及周边，武汉是游客的目的地，就是要深入体验一下。”据了解，本市不少旅行社推出的“武汉自由人高铁之旅”等旅游产品已随即跟上。
自京广高铁开通后，北京的旅游论坛上很多人发帖表示准备坐高铁游武汉、长沙。同样，天津直达武汉、长沙等方向高铁开通，网上也出现不少本市市民的帖子，“我喜欢旅行，在一个陌生的城市里体验迥异的风土人情，细看当地百姓的生活……搭乘高铁去武汉赏樱花，观黄鹤楼，到户部巷品尝小吃……岳麓山上千年书院盘桓、爱晚亭小坐、橘子洲头信步。当然，少不了去省博物馆，去南门口、坡子街火宫殿，吃火辣辣的湘菜和长沙臭豆腐。”
天津、天津西始发，经沧州西、德州东、济南西、曲阜东、徐州东、淮南东、合肥、六安、麻城北、红安西、武汉、咸宁北、岳阳东，终到长沙南。
G292次
长沙
沈阳北始发，途经盘锦北、锦州南、山海关、秦皇岛、唐山，天津、天津西停靠，之后沧州西、德州东， 济南西、滕州东、徐州东、蚌埠南、淮南东、水家湖、合肥、六安、麻城北、红安西，终至武汉。
武汉
北京南始发，天津南停靠，随后途经德州东、济南西、曲阜东、徐州东、南京南、宜兴、湖州、杭州东、绍兴北、余姚北、 宁波、三门县 、台州、温岭、乐清、温州南、苍南、 霞浦、宁德、福州南、莆田、泉州，终至厦门北。
G165次
厦门
