2015-07-01 14:28:46
香港文汇报1日报道称，内地收费公路连年亏损引发公众诸多质疑，运营成本高居不下是其中之一。对此，交通运输部官员表示，运营成本不只是人工成本，还包括水电、事故清障等11项费用，不存在高福利养人的情况。
据《2014年全国收费公路统计公报》显示，收费公路运营管理支出534.0亿元(人民币，下同)，较去年增加77亿元。
交通运输部公路局副局长王太解释说，运营管理费用高跟所含科目多有很大关系，运营管理费不只是人员费用，它包括信息工程费、收费设施设备维护费、人员工资保险、上缴社会统筹、车辆维修燃料、通讯服务、水电、取暖、票据印刷培训、事故清障等11项费用。而且收费公路是一个劳动密集型行业，收费人员需要几班倒，增加了开支。
收费员到手工资仅两三千
对于外界质疑的收费公路存在高福利养人的情况，交通运输部公路科学研究院发展研究中心主任、研究员虞明远称，关于收费员收入过高，月超8000元的说法，实际并不属实。
“我们去年在东部省份做了一些调研，各地区是有一些差别，但总体来看收费员的应发工资大概一个月也就是三四千元，实际到手的也就是两三千元。”虞明远称。
王太表示，今后将把公布收支情况制度化，进一步加大收费公路收支透明度，严格管理，并欢迎社会监督。
