2015-07-21 19:13:21
7月21日，交通部发布《收费公路管理条例》修订稿，提到高速拟长期收费。修订稿确立不规定固定的收费期限，按照用收费偿还债务的原则以实际偿债期为准。一石激起千层浪，高速拟长期收费引来网友关注，有网友质疑，养路费不是用燃油附加税代替了吗？再收费的依据是什么？不过也网友网友认为高速收费是应该的，免费的高速缺乏维护，道路质量很快就降低，直到荒废。
据中国证券网报道，7月21日，交通部召开新闻发布会公布《收费公路管理条例》修订稿，向社会进行为期一个月的公开征求意见。
据了解，修订稿确立收费和收税长期并行的两个公路体系发展模式，不规定固定的收费期限，按照用收费偿还债务的原则以实际偿债期为准。
另外，修订稿确立了“用路者付费，差别化负担”的原则，以兼顾保障不同用路群体利益。
高速拟长期收费，网友议论纷纷：
@鲍建新：高速公路投入大，质量好，维护成本高，收点费没意见，但希望收入支出透明公开可控可查，且还贷之后只适当收点费用于维护管理，还路于民。
@我是米啦啦：就算收，也建议价格下调。
@zxycom：养路费不是用燃油附加税代替了吗？再收费的依据是什么？
@U匕斥：把高速公路收费公司资产负债表公布出来，收的钱花到哪儿去了？
@妈妈说名字取太长容易被部落发现：下午高速股票全部涨停...
@taihuyu：高速免费，其实就是高速覆灭的时刻。没有收费制度，全国这么多里程的高速如何保养维护？如何继续扩大里程？靠国家和地方财政维护高速，那是不可能有好结果的想法，因为我们这么大范围的国家，这么长的高速，不可能由财政供养，也养不起。收费制度使国家高速得到永久性的保养和维护，也许很多人期望免费，真的免费，那就会高速路坑坑洼洼，没有维修，直到荒废，最终影响的是国家和全体百姓。
