油价下调影响社会综合成本
文 / 芳芳
2015-09-02 17:00:47
来源:亚汇网
此次下调后,2015年年内国内油价调整形成“五涨九跌三搁浅”格局。据统计,在国内93#和92#汽油进入5元时代后,全国近10%地区的国四97#汽油也将跌至5元价区内,此外还有11%地区的普柴零售升价也再次跌至4元时代,创2015年2月10日以来最低升价水平。
新华社石油价格系统9月1日发布的数据显示,8月31日一揽子原油平均价格变化率为-5.91% 9月1日是本计价周期的第十个工作日,调价窗口将开启。
我国于2013年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。按照新机制,国内汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,当调价幅度低于每吨50元时,不做调整,纳入下次调价时累加或冲抵。下一次调价窗口将在2015年9月16日24时开启。
工程基建、矿采加工、交通运输以及私家车用油方面,汽柴油升价水平的持续下降,对其能源消费成本的减少有明显的贡献。
本轮调价周期国际油价先跌后涨,成品油市场亦保持先跌后涨的走势,主营及地炼汽柴油批发价格跌幅收窄。据隆众石化网数据显示,截止9月1日国内主营汽油批发均价为6657元/吨,较最高零售限价低1046元/吨;0#柴油批发均价为5142元/吨,较最高零售限价低1160元/吨。而山东地炼,国四93#汽油当地批零价差为1964元/吨;国四0#柴油当地批零价差为1432元/吨。虽然汽柴油批零价差空间优势收窄,不过为了抢占客户,多数加油站仍采取优惠促销政策,主流优惠幅度在0.1-0.5元/升不等,个别非中心城区的民营加油站优惠力度更大。