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7年零收入的FF上市:贾跃亭称要回国 FF将颠覆法拉利、宾利
曾被认为是贾跃亭“救命稻草”的法拉第未来(FFIE.US),在摇摇欲坠了几年后,不仅奇迹般地活了,而且还从乐视的“泥沼”长到了纳斯达克的“肥沃土壤”里。
美国时间7月22日早上,法拉第未来(Faraday Future)正式在美国纳斯达克交易所挂牌上市并举办敲钟仪式,以股票代码“FFIE”开始正式公开交易。首日的股价的波动曲线彷佛重现了贾跃亭“过山车式的命运”——先暴涨,后急跌,最后挣扎在发行价上下。
法拉第未来CEO:上市后兑现量产承诺 未来两年FF91销量将达4万台
FF全球CEO毕福康(CarstenBreitfeld)表示,FF91定位顶级豪车市场,一定程度上对标迈巴赫、宾利、劳斯莱斯还有法拉利,目前,传统豪车品牌还未涉足电动车或智能车。经过计算,我们预期FF可在豪车市场占据3%的市场份额,对应销量就是2400台,这并非是一个很难达成的目标。随着生产规模不断扩大,未来两年FF 91的销量将达4万台,五年内实现27万台的销量。
揭秘蔚来“高端社交圈”:号称成员非富即贵 人均帮蔚来卖车25台
近日,蔚来门店的一名销售人员介绍,购买、复购或推荐朋友购买蔚来汽车,都会获得一定的“牛值”,当牛值达到一定程度后,蔚来会推荐你进入高端社交圈,“里面的人非富即贵”。
“蔚来的社群服务已成为最大卖点之一”,该销售人员介绍。当进一步追问“高端社交圈”的具体形态,以及到底需要多少牛值时,该销售人员却表示自己也不曾进入,所以不了解具体情况。
蔚来座椅风波:是设计缺陷还是众口难调?
对于车主提出的“座椅设计缺陷”的说法,蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌也在蔚来上回应:“ES6和EC6的座椅是运动取向设计,舒适体验照顾到的用户比例确实相对要低一些。在安全和造型的边界前提下,我们尽力提供舒适体验个性化服务方案。肯定还是有些用户的需求没有能照顾到,请大家包涵和理解。”
不过,这份方案同样在车主内部引起了争议。有车主认为,蔚来提供的座椅优化“选装包”意味着其并没有拿出成熟的解决方案,从李斌的回应也可以看出,蔚来的座椅确实存在设计缺陷。但在的相关评论区,也有不少车主对蔚来这次的做法表示了赞扬或鼓励,认为蔚来确实是很有诚意地在提升用户体验,即便众口难调。
B站申请限制D站高消费 此前因商标近似被起诉
信息显示,近日,嘀哩嘀哩关联公司福州市嘀哩科技有限公司因未履行给付义务,被申请限制高消费,申请人为哔哩哔哩关联公司。关联案件涉及哔哩哔哩公司与嘀哩嘀哩公司的作品信息网络传播权纠纷。
狮子集团控股(LGHL.US)宣布推出NFT交易平台—Meta World
狮子集团控股有限公司今日宣布由旗下子公司Lion NFT Limited (“Lion NFT”)将推出其自主开发运营的NFT交易平台Meta World,该平台将于本月正式上线。
Lion NFT是一家注册于英属维尔京群岛的数字资产公司,致力于数字资产的投资与创新。依托该所属集团已持有的美国财政部金融犯罪执法局(FinCEN)MSB牌照和迪拜多种商品交易中心(DMCC)的加密商品经营牌照,Lion NFT可在受监管的情况下在全球范围进行数字资产兑换、NFT的创建、发行与交易等服务。
拼多多再申请拼夕夕商标
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信息显示,7月15日,拼多多主体公司:上海寻梦信息技术有限公司申请注册“拼夕夕”商标,国际分类为食品、饲料种籽等,商标状态为“商标申请中”。
此前2018年、2020年,拼多多均申请过拼夕夕商标。