2025-04-17 19:34:25
4月17日晚间，十大A股公司主要新闻如下：
中巨芯：公司薪酬采用“基础工资+绩效工资+年终奖金”结构
投资者：根据最新调研记录，公司24年总利润才1000万。四季度给员工发奖金就800多万，这不太合适吧？股价长期低迷，把股民利益置于何地？
中巨芯董秘：尊敬的投资者，您好！公司薪酬采用“基础工资+绩效工资+年终奖金”结构，旨在兼顾员工保障与业绩激励。基础工资按月发放，保障基本收入稳定；绩效工资根据员工月（季）度绩效完成情况核发；年终奖金根据全年目标达成情况，于四季度统一核定发放。此设计既体现成本可控性（浮动薪酬与业绩强关联），亦通过长期人效提升支撑可持续增长，为企业通用的薪酬模式之一。感谢您的监督！
依依股份：公司将加快推进国内市场拓展步伐
投资者：现在高关税已经落地，公司的北美业务情况如何？还有公司一直都致力打开内地市场，现京东宣布将推出2000亿元出口转内销扶持计划，公司有没有抓住这次国家的大力支持发展转内销的政策机遇，从而更好的打开内地市场呢？
依依股份董秘：您好，公司密切关注全球贸易政策变化，积极与客户做好沟通，共同探讨应对措施。国内市场方面，公司持续跟踪国家各类支持政策，积极响应国家扩大内需的政策导向，深刻认识到关税带来的挑战同时也是发展国内市场的机遇。我们将以此为契机，充分发挥公司在产品研发与生产方面的优势，为宠物和宠物主提供更优质的产品和服务。后续公司将加快推进国内市场拓展步伐，积极与京东等平台沟通对接，期待借助各方资源，进一步打开内地市场，实现国内外业务的均衡发展 。感谢关注依依股份！
海泰发展：公司将密切关注市场环境变化持续加强经营管理提升经营业绩实现公司价值及股东利益最大化
投资者：海泰控股集团及所属海泰发展公司深入调研、摸透市场，明晰区域和客群定位，为BPO基地量身定制盘活策略，与市集成电路协会等机构达成深度合作，吸引天津银行等50余家企业和项目入驻，截至目前，盘活资产面积3.86万平方米，实现产业发展、资产价值双向提升。此消息是否属实？
海泰发展董秘：您好，公司2024年至2025年一季度持续深化“盘活+”服务理念，提升园区运营服务体系。加快园区运营门户建设，推动资产信息、招商需求、政策资源集成整合。通过一系列运营赋能，进一步增强了园区的磁场引力。谢谢您的关注！
新疆天业：公司于2024年实现利润总额1.55亿元，实现归母净利润6843.50万元
投资者：我想问一下，在当前氯碱行业持续低迷的情况下，公司在2024年是如何做到扭亏为盈的？
新疆天业董秘：投资者您好，公司于2024年实现利润总额1.55亿元，实现归母净利润6843.50万元，较上年同期归母净利润-7.75亿元，同比增长108.83%，较上年实现扭亏为盈。主要原因为：1.强化重点物料的采购管控，煤炭、炭材原材料价格同比大幅下降，影响毛利同比增加5.45亿元；2.持续推行精细化管理，有效地控制了产品制造成本和各项费用，一体化产业联动式循环经济产业链降本增效成果显著，炭材单耗同比下降，影响利润同比增加3.30亿元；3.主要联营企业报告期内实现盈利，确认投资收益较上年同期增加14237.03万元；4.根据《关于先进制造业企业增值税加计抵减政策的公告》，公司2024年享受增值税加计抵减额同比增加，其他收益较上年同期增加4980.68万元。谢谢您的关注。
中国中冶：未来将依照《市值管理制度》择机推出措施维护股东利益增强投资者信心
投资者：百分之九十五以上央企都回购。你公司为什么不执行国家的号召。
中国中冶董秘：您好，公司作为沪港两地上市的央企控股上市公司，自上市以来始终重视市值管理和价值提升，通过完善公司治理、提升经营质量、稳定现金分红水平、提高信息披露和投资者关系管理等多种方式开展工作。未来，公司将持续提升企业发展质量，依照近期发布的《市值管理制度》，择机择时推出相应措施，维护股东利益，增强投资者信心。
合锻智能：一汽凌源票据案件所涉及的损失对公司本期及期后利润无不利影响
投资者：今天网上有个信息，说贵公司的审计意见带强调事项，没写哪年，我查了以前的信息，2022年有一汽凌源1.37亿未兑付的商业票据，贵公司对一汽凌源提起上诉，未决。2023年度审计意见带这项强调事项。在2024年5月月贵公司已经回复了：能收回款项增加收入，未收回款项不影响公司正常经营。今天网上的信息说的是这个事吗？贵公司对该事情应该澄清事实
合锻智能董秘：您好，一汽凌源票据案件所涉及的损失，公司已于2022年度对其全额计提坏账准备，对公司本期及期后利润无不利影响。感谢您对公司的关注。
有研粉材：公司回购股份计划需结合多种因素综合考虑
投资者：作为国企的一份子，公司几年来都没有过回购股份，未来有没有计划回购股份？
有研粉材董秘：尊敬的投资者您好，感谢您的关注！公司回购股份计划需结合实施目的、股本股价、资金情况、股东回报等多种因素综合考虑，如有相关计划会及时披露，您可持续关注公司相关公告。感谢您的提问！
海峡股份：公司目前并未直接开通面向东南亚其他国家的航线
投资者：追问，之前卖的两艘平板船，共发多少钱？要上报中纪委查？还有这次用25亿买中远海运客运，其中29年船龄估值还几千万到一亿元，有夸大，利益输送影响？请如实告知！也会上报！
海峡股份董秘：两艘平板船投资金额公司已在2024年度报告当中重大的非股权投资情况章节进行过披露。 收购标的中远海运客运公司船舶资产评估，是通过向船厂询价确定初始造船成本，考虑后续改造成本以及资金成本后得出船舶重置全价，以年限法和观察法确定综合成新率，最终船舶重置全价乘以综合成新率得出船舶评估价值。由于新造船价格持续攀升，通过询价方式确定的重置全价高于船舶原始建造价格，因此资产基础法下标的公司船舶资产评估增值。 2020年至2022年，渤海湾两岸的出行受到了较大的限制，从而导致标的公司出现运力过剩下持续的经营亏损。结合当时所处特殊的国内经济状况及经营环境，标的公司于2020年末和2022年末分别对运输船舶进行了减值测试。考虑到标的公司所持有的葫芦岛、普陀岛及棒棰岛由于船龄较长、相应的客位及车道线较少、装修陈旧对旅客吸引力相对较弱等因素，标的公司基于谨慎性原则，根据可收回金额和账面价值，对上述3艘船舶计提减值准备。葫芦岛、普陀岛及棒棰岛累计计提的资产减值准备分别为7764.20万元、7784.34万元及2740.35万元，从而导致前述船舶的账面价值较低。 2023年及2024年随着渤海湾客滚运输市场持续恢复，相应经营环境也正常化。在目前的经济环境下，以2024年6月30日为评估基准日，资产基础法下对标的公司所有船舶资产采用一致的评估方法，评估价值以向船厂询价的结果作为依据，葫芦岛、普陀岛及棒棰岛由于历史上计提了相应减值准备，账面价值较低，但评估值增值，从而导致前述船舶的评估增值的幅度较高。
长城汽车：参与编写CNCAP、IVISTA、CICAP等多项重要规范的编制工作
投资者：董秘，你好：长城汽车从事智能驾驶技术已经有10年左右，而且智驾技术处在第一（梯队）。当前智驾时代已经降临，但标准相对滞后，长城汽车作为智驾技术的资深参与者，目前为智驾方面的标准制定、法律法规的完善等做了哪一些具体的工作？
长城汽车董秘：您好，长城汽车与中汽中心、重庆汽研等权威机构深入合作，参与编写了CNCAP、IVISTA、CICAP等多项重要规范的编制工作，进一步推动了中国汽车行业标准体系的完善与发展，谢谢。
兰剑智能：公司行业覆盖跨境电商及第三方跨境物流服务商包括不限于希音创颖峻万邑通等众多优质客户
投资者：除希音外，公司还与哪些跨境电商合作？
兰剑智能董秘：尊敬的投资者，感谢您的关注！公司行业覆盖跨境电商及第三方跨境物流服务商，包括不限于希音、创颖峻、万邑通等众多优质客户。
（亚汇网编辑：冰凡）
