亚汇网获悉,据一位直接知情人士透露,由于美国总统特朗普对中国商品加征高额关税,特斯拉(TSLA.US)从中国向美国运输Cybercab电动出租车和Semi电动卡车零部件的计划已被迫暂停。
此举可能会打乱特斯拉开始大规模生产这两款备受期待车型的计划,马斯克一直向投资者宣传这是为特斯拉提供增长动力的重大创新。
知情人士表示,特斯拉原计划承担特朗普政府最初34%关税带来的额外成本,但当关税税率突破该水平后被迫中止运输计划。4月9日特朗普将关税提升至84%,此后进一步上调至125%,导致中国对美出口商品总关税达145%。
按照原计划,特斯拉将于未来数月内开始接收零部件,目标是在10月启动两款车型的试生产,Cybercab将在得克萨斯州工厂生产,Semi电动卡车则在内华达州工厂制造,2026年实现量产。
目前尚不清楚运输中断将持续多久。两位消息人士透露,鉴于美国可能对华加征关税,特斯拉过去两年已逐步提高北美零部件在美国工厂的采购比例。
特朗普本周一在白宫表示,正考虑调整对墨西哥、加拿大等地的汽车及零部件征收的25%关税,这些关税可能使单车成本增加数千美元,他称车企"需要些时间因为它们将在美国本土生产"。
特斯拉正推进Cybercab机器人出租车服务,计划向政府部门申请运营许可。去年10月发布的无人驾驶概念车取消了方向盘和踏板,承诺到2026年以低于3万美元价格投产双门车型。同时,公司拟在2026年提升Semi电动卡车产量,加速向百事等客户交付积压订单。
此次业务受阻凸显特朗普"促进本土制造"的关税政策反而伤及政治盟友马斯克。这位时常在社交平台X发文支持自由贸易、反对关税的企业家,近期被曝曾私下恳请特朗普撤销全球关税。
有媒体上周报道,马斯克向特朗普展示铅笔制造依赖全球供应链的视频以阐述贸易壁垒危害。此外,由于中国对美国商品加征125%报复性关税,特斯拉已暂停接受Model S和Model X的新订单。
标普全球2月报告显示,近年美国市场约占中国汽车零部件出口价值的15%-20%。白宫方面表示,马斯克目前负责监督已裁减数千名政府雇员的美国行政体系改革。