汪洋表示，川藏铁路分段建设运营模式推进，2018年12月开通运营成都-雅安段；从拉萨到林芝路段长约435公里，预计将在2021年底前投入运营。
雅安至林芝段约1011公里，前期“两隧一桥”已于2020年底开工建设。
川藏铁路由于沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，建设里程长，桥隧比例很高，工程难度极大，建设工期将超过10年。
川藏铁路建设工期将超过10年
文 / 阿丽塔
2021-03-25 13:36:23
来源:亚汇网
据国内媒体报道，在昨日举行的国新办发布会上，交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋表示，川藏铁路建设工期将超10年，工程难度极大。
汪洋表示，川藏铁路分段建设运营模式推进，2018年12月开通运营成都-雅安段；从拉萨到林芝路段长约435公里，预计将在2021年底前投入运营。
雅安至林芝段约1011公里，前期“两隧一桥”已于2020年底开工建设。
川藏铁路由于沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，建设里程长，桥隧比例很高，工程难度极大，建设工期将超过10年。
汪洋表示，川藏铁路分段建设运营模式推进，2018年12月开通运营成都-雅安段；从拉萨到林芝路段长约435公里，预计将在2021年底前投入运营。
雅安至林芝段约1011公里，前期“两隧一桥”已于2020年底开工建设。
川藏铁路由于沿线地形地质和气候条件复杂、生态环境脆弱，建设里程长，桥隧比例很高，工程难度极大，建设工期将超过10年。
