2021-05-26 10:23:08
一名女生一直在发出求救信息：“救救我，我冻得实在受不了了”“周围什么人也看不见”“你们派直升飞机过来”。求救信息让所有人很揪心，后来，女生没了消息，励建安不知道她最后怎么样了。
69岁的参赛选手励建安。
在接受《中国新闻周刊》采访时，励建安回忆，当天下午1点左右，在CP2，他听见一名蓝天救援队队员在打电话，在大风中说：“我的经验是比赛必须终止！”对方或许是赛事方的人，显然还在犹豫，蓝天救援队队员很生气，“我已经跟你们讲了，我尽力了，赛事必须停止。”
这是一条被人为忽略的警告，赛事并没有立刻停止。几小时后，172名参赛者中，有21人因失温得不到及时救助，殒命于此。
一场难度中等偏低的赛事
中国新闻周刊：你为什么来参加黄河石林越野赛？之前是否有百公里越野跑的经验？
励建安：我从64岁开始跑步，现在五年过去了，一年跑十几场马拉松，完成马拉松对我来说不是太大的挑战。我参加过三次50公里的越野跑，但是从来没有百公里越野跑的经验。这次是一位女性登山家罗静邀请我来的，她是国内首个完成攀登14座8000米雪山的女性。我们在其他中短距离的越野跑赛事相识。她也没有参加过百公里越野跑，我们俩都想尝试，所以就邀请了另外两位有着丰富长距离越野跑经验的选手毛树智、高喜东，四人一起来参加黄河石林百公里越野跑。
中国新闻周刊：参加比赛之前，你是否评估过这次比赛的难度系数？
励建安：评估过。从赛前了解的资料看，难度不是很大。比赛前一天，赛事方的技术分析会上，分析人员也说，这场赛事的难度在国内算是中等偏低。
中国新闻周刊：比赛前，赛事方给你们提供了哪些服务保障？相比其他国内赛事来说，服务保障是否到位？
励建安：比赛前，我觉得他们还是做了积极的工作，跟国内其他赛事比差不多，中规中矩。头一天，要求选手去领号码簿、参赛物资等等，同时检查选手的强制装备。我当时想找人帮我代领物资，对方拒绝了，因为必须要检查我的强制装备。另外，当晚的赛事分析会我迟到了，我问他们能不能给我们再讲一次，赛事方立刻给我们四个人单独补了课，做了赛道分析。所以我觉得他们还是认真做了一些事的。至少在比赛前，他们是按照该有的程序做。
69岁的参赛选手励建安。
“风雨大到我觉得自己像没穿衣服”
中国新闻周刊：比赛刚开始的情况怎样？
励建安：9点发枪，我们按照计划，希望比关门时间11点提前二三十分钟抵达CP1。但我到CP1的时候，实际上比关门时间晚了一分钟，赛事方差点不让我通过。第一个赛段有13公里，我们跑到最后两三公里的时候，风已经很大了，但是雨不大。所以到了CP1，我们继续向前。从CP1到CP2，一共11公里，关门时间是下午1点，当时风雨已经很大了，地上都是泥，但因为是平坡，我们还赶了赶时间，比关门时间提前了几分钟抵达CP2。
中国新闻周刊：到CP2的时候，风雨大到什么程度？你有没有失温感？
励建安：有。我穿着一件戴帽子的薄防雨衣，可以防雨但不能保温，裤子是短裤。浑身上下，没有一寸地方是干的。有一瞬间我觉得自己就像没穿衣服一样，冻得不行了。进了CP2的补给点，才感觉好一点。罗静比较专业，她说，当时的瞬时风力肯定有10级，持续风力大概在7到8级。我们都戴着遮阳帽，风不大的时候，雨点应该是打在帽子上，从帽檐滴下来。但是我们接近cp2 的时候，帽檐挡不住雨，雨伴着风，直接横扫在脸上。人也站不稳，感觉背后一股力量推着你在动。
中国新闻周刊：你带了可以替换的厚衣服吗？
励建安：没有，想不到会这样，而且这些东西确实也比较重。
中国新闻周刊：你们是这时决定要下撤的吗？中间有没有纠结？
励建安：是的，风雨这么大，又浑身湿透，我们就决定下撤。因为CP2到CP3是整个赛事最困难的一段，有900到1000米的爬升。我在CP2休息的时候，就分析风雨之下，路太困难，我上不去。
我们基本没有纠结。毛树智、高喜东当时跟我在一起，毛树智说，自己的经验是，逢雨必退。这样的雨会导致速度慢一倍，规定的关门时间内到不了，没有必要往上跑。高喜东此前参加过国内很难的越野跑赛事——800里流沙，他也觉得这个天气不能跑。我们三个一拍即合，就决定下撤。
罗静当时比我们跑得快，已经从CP2往上跑了几百米了，当时那个风雨，大到相隔几十米就听不到声音，所以我们喊不到罗静。但她后来没有跑多远，应该不到一公里，也自己决定下撤了。但就是相差这几百米，罗静最后下撤回来的用时比我们多了两个小时。
中国新闻周刊：你们是怎么下撤的？
励建安：当时CP2有一辆红色的小越野车，我、毛树智、高喜东以及另一个不认识的跑友，就坐车下撤回到酒店。剩下的人在等其他交通设备，我们可能是所有选手里最早下撤回酒店的。
救援太迟缓了
中国新闻周刊：一些参赛者在微信群里求救，群里的赛事方工作人员看到这些求救信息，他们当时做了什么？
励建安：他们在群里说了指导意见，比如大家尽量找到避风的地方躲避、抱团等等，但是这种意见很弱。他们也说，我们正在组织人员上来救援，但是这个动作也很迟缓。我是后来看别的媒体报道才知道，当地武警上山已经是傍晚了。选手1点多就开始求救，2点左右已经普遍求救，救援力量哪怕下午4点上山都太晚了，来不及了。
中国新闻周刊：有工作人员在群里宣布比赛终止吗？
励建安：在群里没有。但我在CP2的时候，也就是1点左右，遇到了一个蓝天救援队的人，那个人当时在跟赛事方打电话。他说，我的经验是比赛必须终止。但对方应该是还在犹豫，蓝天救援队的人很不高兴，他最后丢了一句，“我已经跟你们讲，我尽力了，赛事必须停止。”然后他就挂电话了。我不知道后续是什么，但是至少1点多钟就已经有蓝天救援队的人，强烈建议赛事组织方立刻终止比赛。
中国新闻周刊：除了这个人以外，你在CP1、CP2有遇见其他救援人员吗？
励建安：没有。在CP1只有三四个普通志愿者，CP2也一样，只是多了位蓝天救援队的人。
中国新闻周刊：出事之后，当天下午到晚上，赛事方、当地政府找过你们吗？选手们是什么样的状态？
励建安：选手们都忐忑不安。大家都在群里刷屏，太惨了。但究竟有多少跑友遇难这个信息，我们一直是不清楚的。当天我回到酒店，到当晚11点，一共有三拨人来敲过我的门，应该都是政府或者组织方的，确认我是不是安全回来了，我是不是励建安本人。11点的那一次，对方跟我说，已经知道有19人遇难。这是我第一次知道当天的遇难消息。
应当在越野跑中增设医疗保障点
中国新闻周刊：你是医学专家，从医学角度来看，你觉得这次赛事在安全保障、急救方面存在哪些问题？
励建安：国内的越野赛，许多都是这样的赛事保障。如果遇到极端天气，恐怕都有问题。像这次出事的CP3，只有打卡人员，没有补给。难道赛事方事先没有想过，有选手可能在山顶出事吗？山顶路不好走，但是选手能上去，这就证明人能上去。哪怕你补给的东西不多，救命的东西应该有吧？
我认为，今后在越野赛中，是不是可以多设医疗保障单元。现在的CP点是十几公里一个，未来是不是可以两三公里一个？
在马拉松赛事中，一般一公里就会有医疗保障的人，路上还有流动的医师跑者。越野赛是否也可以更密集地设医疗保障单元？万一有极端天气，选手可以立刻前往这个医疗保障点缓一下。医护人员跑向出意外的选手的距离也会比较合适，两三公里可以保证医务人员在五到十分钟内到达出事地点，救援会比较及时。
当然，如果百公里越野跑中，每两三公里就要设一个医疗保障点的话，可能沿途要设三五十个点，赛事成本的增加是必不可少的。但我想，生命安全一定要保障。未来，希望这些医疗保障点能作为强制性要求。
另外，就是对救护车和医护人员的要求。我在CP2就没有见到救护车，后来我听当地医院的人说，救护车来到了赛场，但可能不是固定在某个点的，哪边有事往哪边开。现在的越野赛事，救护车几乎都是在山下待着，山上几十公里越野跑过程中，都没有医疗保障，这是风险很大的。未来应该要保障CP点的救护车、医务人员。
总的来说，我觉得赛事方的医学知识是不够的。在赛前的技术分析会上，也只有赛道分析，没有任何医务人员讲一讲，比赛可能出现什么意外。未来，这也应该纳入强制范畴。
