今日港元汇率走势分析(2021年6月11日)

主要消息面：

根据美国媒体报道，美国国会民主党和共和党两党参议员已就基础设施建设达成协议，希望能在两党支持下通过国会投票。

亚利桑那州参议员Kyrsten Sinema周四发表联合声明称，由10名民主党人和共和党人组成的小组达成了他们所谓的 "现实的、妥协的框架，推动美国的基础设施和能源技术现代化"。参议员们补充称，该计划 "将得到完全支付，不需要增税"。

“我们正在与各自党派的同僚和白宫讨论方法，并且仍然乐观地认为，该方案可以为获得两党的广泛支持和满足美国的基础设施需求奠定基础。”

领导起草该提案的犹他州共和党议员米特·罗姆尼（Mitt Romney）表示：“不会加税。这是我们的红线。也不会让使用的民众掏钱。”

在总统拜登和西弗吉尼亚州共和党参议员卡皮托（Shelley Moore Capito）的基建设施谈判破裂后，参议员们试图制定自己的计划。尽管这10名参议员达成一致，但他们面临的更大挑战在于赢得白宫和国会支持，使得该提案得到通过成为法律。

不加税是“底线”

共和党与民主党对于基建计划的最大争执点在于是否加税。卡皮托表示，税收问题是共和党的底线。

共和党参议员罗布·波特曼认为，增税是一个巨大的错误。

除了共和党，拜登也面临民主党内的压力，民主党参议员泰斯特（Jon Tester）也表示，他愿意考虑在不增加税收的情况下，为基建计划筹集资金。

十人小组此后向参议院少数党领袖麦康奈尔(Mitch McConnell)介绍了该计划，后者表示对该计划持 "开放 "态度。不过罗姆尼认为，现在还不清楚该方案是否足够全面，能安抚参议院多数党领袖舒默(Chuck Schumer)、众议院议长佩洛西(Nancy Pelosi)和拜登。

拜登压力山大

白宫面临着民主党内进步派的压力，后者不希望总统放弃民主党的优先事项，将大量政治资本用来赢得共和党选票通过基建法案。

虽然参议员们表示已经就如何支付基础设施这一棘手问题达成一致，但筹资方法仍存在分歧。拜登和民主党人呼吁提高企业税税率——将企业税率从目前的21%提高到至少25%以抵消投资的花费；但共和党人表示，他们不会逆转2017年特朗普减税法案。

泰斯特建议通过多个渠道为基建计划融资。

基建设施法案是拜登上台以来的第二个重大立法倡议，最初的计划规模是2.3万亿美元，但随后在与卡皮托谈判中妥协，将规模缩减到了1.7万亿美元。不过据路易斯安那州共和党参议员卡西迪（Bill Cassidy）说，拜登已经要求在国会已经设定的基准线之上，至少再增加6000亿美元新支出。

虽然民主党掌控着美国国会两院，理论上可以通过预算协调，凭借票数上的优势在参议院通过法案，但前提是50名民主党参议员都与拜登站在一条船上。

作为谈判小组的一员，西弗吉尼亚州参议员曼钦（Joe Manchin）坚持认为，希望在两党的支持下通过法案，不然他个人可能搁置民主党的提案。

目前民主、共和两党组成的众议院问题解决核心小组已经提出了自己的基建设施，这项1.25万亿美元的计划要求为包括公路、桥梁等传统基础设施提供9590亿美元资金，其中250亿美元将用于包括电动公交车在内的电动汽车基础设施建设。此外，还将拨款740亿美元用于饮用水和废水系统，740亿美元用于饮用水和废水系统，450亿美元用于宽带，还有100亿美元用于退伍军人住房。

中美贸易：

美国贸易代表戴琪于当地时间10日上午与行政院政务委员兼经贸谈判办公室总谈判代表邓振中召开视频会议，戴琪强调美台贸易与投资重要性，并将在未来数周重启美台贸易暨投资架构协定（TIFA）会谈。

系2016年后首度重启会谈

中央社报道，美国贸易代表署（USTR）10日发布新闻稿表示，戴琪与邓振中10日举行视频会谈。驻美代表萧美琴也出席今晚台美视讯会议。

戴琪强调美台贸易与投资关系的重要性，也解释是拜登政府以劳工为中心的贸易优先事项。

戴琪也表达，美国对与台湾持续在多边组织共同关心的议题进行合作的兴趣。

戴琪与邓振中也承诺，将在美国在台协会（AIT）与驻美国台北经济文化代表处（TECRO）共同主持下，于数周内召开第11届TIFA会议。据公开资料显示，自1994年签署TIFA后，迄今已召开10次台美TIFA会议，第1届TIFA会议是于1995年在华府召开，其后会议分别于1997、1998年、2004年、2006年、2007年、2013年、2014年、2015年及2016年轮流在台北与华府两地举行。

本次将是TIFA在2016年10月最后一次召开会议后，首度重启会谈。

邓振中称戴琪对台非常友善

视频会议结束后，邓振中接受中央社采访时表示，对谈过程可以感受戴琪非常能干、专业，对台湾也非常友善，她一再表示愿意与台湾积极交往，可以感受美国政府认为美台有很多事情可合作与讨论。

邓振中说，第11届TIFA会议预计将讨论美台关注的议题，例如供应链安全、碳排放等环境保护议题、劳工权益福祉、数位经济以及新科技演进下智财权营业祕密保护等，但仍需双方细部磋商后才能敲定。

行政院经贸谈判办公室在10日晚间发布新闻稿表示，邓振中在视频会议中表示，在去年8月宣布订定猪肉莱克多巴胺残留标准，充分显示台湾推动国际化，以及深化与美国经贸关系的决心，台湾是国际供应链中重要的一环，也是美国可信赖的伙伴。

戴琪会中强调美台贸易投资关系的重要性，并说明拜登政府贸易政策的优先事项是以劳工为中心；会中邓振中与戴琪两人也同意，双方将在APEC及WTO等多边组织架构下持续合作。

今年8月台湾将公投“反‘莱猪’”提案

为何停滞超过4年的TIFA会谈会在此时重启？

路透社报道，美国智库德国马歇尔基金会的台湾问题专家葛来仪表示，拜登政府的高级官员一直在鼓励戴琪与民进党当局举行一轮贸易投资框架会谈，后者更是求之不得。

《北京日报》旗下微信公众号“长安街知事”称，民进党当局的“求之不得”是有迫切的现实考量的。今年8月，台湾将举行两年一度的公投，今年的主要公投案之一就是“反‘莱猪’”。

葛来仪表示，“公投”可能会推翻民进党当局允许进口美国“莱猪”“莱牛”的决定，因此他们非常渴望在8月前取得一些与美国贸易谈判的进展，以作为政治筹码。

台媒“风传媒”此前发表评论称，自2020下半年，民进党就开始主动积极地宣布开放“美国莱猪”进口，希望借此换到签订BTA，渴望日后能依靠美国协助，获得更多的果实。