2024-06-04 07:50:12
基本消息面
北京时间4日凌晨，国际原油价格周一下跌超过3%，因为石油输出国组织及其盟友（欧佩克+）宣布计划逐步取消总计每天220万桶的自愿减产行动。
纽约商品交易所7月交割的西德州中质原油（WTI）期货价格下跌2.77美元，跌幅约3.6%，收于每桶74.22美元。
布伦特原油期货下跌2.75美元，跌幅为3.39%，收于每桶78.36美元。
由沙特阿拉伯和俄罗斯领导的八个欧佩克+成员国组成的联盟周日宣布，他们将从10月开始，在12个月内逐步取消上述减产。
但这些产油国同时表示，减产计划的逐步退出，将取决于市场条件，并可能逆转。欧佩克+在2025年底之前将分别减产360万桶/日。
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丹麦航运集团马士基（AP Moeller-Maersk）周一上调了全年利润预期，这是一个月来第二次上调，原因是集装箱市场需求强劲以及红海危机。
马士基目前预计其未计利息、税项、折旧及摊销前的潜在收益在70亿至90亿美元之间，高于此前预测的40亿至60亿美元。
被视为全球贸易晴雨表的该公司表示，目前有迹象显示，港口（尤其是亚洲和中东地区）将出现进一步拥堵，同时集装箱运费将进一步上涨。
马士基表示，集装箱货运价格上涨和港口进一步拥堵预计将有助于2024年下半年实现更强劲的财务表现。
上个月，马士基在公布第一季度业绩时上调了全年利润预期，理由是需求强劲，运费上涨，因为船只航行时间延长，以避免在红海发生冲突。
该公司周一早些时候表示，该公司在地中海和亚洲港口面临严重的码头拥堵，导致其船舶时刻表严重延误。
马士基还表示，预计到2024年，其自由现金流将至少达到10亿美元。该公司将其利息和税款支付前收益（EBIT）从之前预测的亏损20亿至1000亿美元上调至10亿至30亿美元。
（亚汇网编辑：章天）
