
在上周中旬油价大幅下跌之后,我们看到了强劲的空头回补反弹,这得益于市场希望美元稍事休息时世界会感觉更友好一些。简而言之,当美元下跌时,风险情绪往往会变得更加温和,而以当地货币计价的油价下跌也不会造成损害。
但不要让这短暂的喘息蒙蔽了双眼,原油又陷入了困境,西德克萨斯中质原油在经历了 8 月初的动荡后,目前徘徊在 75 美元/桶左右。当中东紧张局势缓和时,焦点将转向全球石油供需日益增加的不确定因素。
前景并不乐观。国际能源署 (IEA) 8 月份的《石油市场报告》将 2024 年和 2025 年全球石油需求增长预测维持在略低于 100 万桶/天的水平,低于 4 月份更为乐观的预测。这份报告的基调是什么?我们只能说,下行风险开始加剧。
中国是全球第二大石油消费国,也是全球需求增长的最大推动力。6 月份,中国石油需求连续第三个月收缩,7 月份的初步贸易数据也不容乐观。电动汽车的快速崛起(目前占中国新车销量的 50% 以上)发出警告,中国可能比任何人预期的都更早达到石油需求峰值。
另一方面,美国司机一直在努力驾驶,为中国汽车销量的下滑提供了暂时的缓冲。但随着夏季驾车季即将结束,这种支持可能很快就会失去效力。
这种全球需求疲软的前景绝对不是欧佩克+组织 对 2024 年的预期。该组织现在陷入了棘手的平衡之中,因为它正在考虑取消减产,包括在秋季逐步取消额外的 220 万桶/日自愿减产。欧佩克+组织对全球需求的信心很强,但他们对生产战略保密的时间越长,市场对供应风险上升的担忧就越大。让我们面对现实吧,这种不确定因素可能会在一段时间内继续给原油价格带来压力。
(亚汇网编辑:林雪)