2025-04-20 23:02:16
感谢亚汇网网友亚汇网从官方介绍获悉，西延高铁穿越黄土高原沟壑区，沿线地质地貌复杂，全线设有隧道47座，特大、大中桥梁67座，桥隧比高达91%，涉及长大坡道铺轨地段施工共16处，长钢轨运输、铺架难度大，交叉施工作业多，安全风险和精准度要求非常高。▲图源中国铁路公众号西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，也是我国“八纵八横”高速铁路网包（银）海通道的重要组成部分、“十四五”时期的重点建设项目，与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道。线路全长约300公里，设计时速350公里。线路建成通车后，西安至延安的列车最快运行时间，将从目前的2.5小时缩短至1小时左右，对进一步优化国家高速铁路网络布局，助力革命老区乡村振兴具有重要意义。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，亚汇网所有文章均包含本声明。
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